品牌:索玛 | 型号:MFS103SKHC | 订货号:MFS103SKHC |
加工定制:否 | 货号:MFS103SKHC | 材质:不锈钢 |
连接形式:对夹 | 公称通径:12mm | 适用介质:水 |
压力环境:常压 | 工作温度:常温 | 标准:德标 |
零部件及配件:配件 | 形态:蝶式 | 类型(通道位置):二通式 |
驱动方式:电子 | 规格:MFS103SKHC |
MFS103SKHC为德国SOMMER品牌,我公司长期有售,源头采购,厂家直接订货欢迎咨询选购;气缸出现内、外泄漏,一般是因活塞杆安装偏心,润滑油供应不足,密封圈和密封环磨损或损坏,气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以,当气缸出现内、外泄漏时,应重新调整活塞杆的中心,以***活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否可靠,以***执行元件润滑良好;当密封圈和密封环出现磨损或损环时,须及时更换;若气缸内存在杂质,应及时清除;活塞杆上有伤痕时,应换新。气缸的输出力不足和动作不平稳,一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足,或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此,应调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时,应及时清除。气缸的缓冲效果不良,一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时,应更换密封圈和调节螺钉。气缸的活塞杆和缸盖损坏,一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此,应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。
比例阀一D41FCB31FC1NE7019现货实拍
索玛常用型号有;
HZ20-025-14V |
RLX-0400-0025-FL |
DF03-3-T |
FED-1425-H |
ERL8-6 |
ESST35-DS |
ZWERG |
BK500-SR |
B20 |
RXA-1000-2260 |
ESV |
D-NPP38-058 |
MFS103SKHC |
D-N38-020 |
VS1/8 |
DF01-3-T |
D-NKO-041 |
EUC3-3-K |
SID18 |
DRM-18-04 |
D-NM13-227 |
DF30-6 |
GP408N-C |
GR-M12X1I |
EUX4-K |
OS050-Z |
1115-6/4-1/4 |
MV22-5218-06 |
SAK14 |
1610-M5 |
1050-8/6-6/4 |
RLA-0400-2700 |
GP224-B/06 |
GZ25-35D |
BBAC24910 |
EYP8-1/8 |
RXX-0550-0125-W |
D-NM13-125 |
AA6 |
RW-0800-1000 |
2010-3/8 |
RLA-0800-0800 |
ESTP3-M5-K |
GP410XNC-C |
RLX-0180-0085-FL |
DF03-6 |
MV44-5314-30 |
DV1-3/8 |
RLA-0800-0620 |
SIC18 |
ECP4-1/8 |
RLX-0400-0010-W |
BBAC24930 |
GK25N-B |
EUC6-6-K |
SHK25 |
RLX-0800-0300 |
ZMIN |
CDKPK00630 |
SBRF60 |
D-NTF51-084 |
S-PU3 |
RXA-0550-0460 |
ESSG20 |
ELP3A8-1/4 |
MS-M10X1 |
1105-6/4-1/4 |
FSG83X12 |
GP608NC |
RXX-0550-0360-W |
SAD18 |
CDF1500H-ST2020 |
RXX-0300-0090 |
2090-1/4-1/8 |
D-NM13-026 |
PRN-150-100 |
OS-S4,5 |
1115-8/6-1/8 |
RLA-0400-0400-W |
RLA-0180-1120-W |
FED-1815-S |
ESTP8-1/8 |
ESSG60 |
B |
SGN06 |
ELPL4-M5-K |
S-PAW4 |
LV14/150 |
VP1X-100H |
D-TG200 |
D-STV30 |
ELP2A6-1/8 |
ESTP3-M3-K |
GD1-B |
D-NM51-137 |
CDF0500H-ST16FC |
OS-V4 |
RLA-0800-4000 |
B05 |
RLA-0180-2600-FL |
EUY8-8 |
OV 12/36 |
RXA-0550-2050-FL |
GP420NO-C |
3020-1/8 |
RXA-0550-0550-W |
SST35 |
EFCP6-1/4 |
ECPI3-M5-K |
D-AD30 |
SRK42 |
1300-4,3/3 |
FSG-BSF |
EF100M |